怀柔现在有且只有一条地铁线路——地铁15号线，即京承高速支线（北段）。 下图是15号线的线路图，从图中标红的部分可以看到，它经过顺义区、朝阳区与昌平区，最终到达西城区，整条线路和以上三区的地理分布密切相关。
在开通这条支线前，去往市区（西直门）的公交车需要乘到东直门再换乘地铁2号线，而15号线可以“直达”西直门，因此它的意义非常重要。15号线还是一条贯穿北京城的风景观光线，因为它的部分路段可直达奥林匹克公园、鸟巢、水立方等地。
目前15号线一期已经全线完工并投入使用，它在顺义区的站点为“俸伯”“南法信”“后沙峪”；在朝阳区的站点为“花家地”“望京西”“大屯路”；在昌平区的站点为“五棵松桥”南边。 从地图上还可以看到，15号线向北一直延伸到密云区，不过现在只通到了北边的“后沙峪”站，更北面的路段还在建设中。也就是说，15号支线并没有连接到密云区，要进密云还要坐公交或拼车。
下图是中关村的夜景，照片来自作者本人。2017年末，为了配合新机场建设，北京又启动了地铁16号线的建设，这条线路将连接海淀北部地区和昌平东部地区，其中会穿过清华、北大等知名校园。
殷明善优质答主截至目前，经过怀柔区的轨道交通线路只有北京城市轨道交通市郊铁路怀柔-密云线，其他规划中的线路待确定后将陆续开工建设。
目前轨道交通13号线、15号线已无法实现直接到达怀柔区。经与北京市重大项目办核实，目前北京在编的2020年至2035年新一轮的地铁线网规划，涉及我区的线网有“2条地铁线＋2条区域快线”。
一、2条地铁线：
1、平谷线（地铁标准，35-45km/h），途径密云城区，沿京平高速向南，进入通州区、朝阳区，进入五环前分出支路进入CBD核心区，再继续沿通燕高速进入通州古城。
2、M19支线（原M19线），途径河北三河市后进入城市副中心，在城市副中心设微中心并分出2个支线；
（1）一个向西沿潞苑南大街进入亦庄；
（2）另一个支线沿通怀路、京承高速进入怀柔区，在怀柔区设微中心并分出支线至科学城东区。
二、2条区域快线：区域快线（市郊铁路）以国铁标准建设（时速在140－160km/h），建成后，将按照“干线+支线”的发展模式运营，干线在主要节点车站停靠，支线进入城市核心区和重点功能区，线路全程运行时间不超过1小时，平均旅行速度不低于55公里/小时，将有力保障一小时通勤圈出行。
1、副中心线西段，起自门头沟区，途径石景山区，线路进入地铁1号线后，利用其富余能力运行至东四环外，再走行北京市郊铁路城市副中心线进入通州区并到达平谷区。2、京承线（市郊铁路东北环线）西起京门铁路杨宋线路所，向东走行，途径怀柔区、顺义区进入中心城区，最终进入通州区并沿潞苑南大街运行至城市副中心。
