哪些主机厂是合资企业？
目前在国内汽车市场，有合资这个概念的，基本都是指汽车零部件厂商与国外汽车集团所成立的汽车零部件生产公司。 比如，著名的博世集团(BOSCH)跟大陆的合资企业-上海博世汽车部件有限公司（原南京博世），生产发动机电子控制总成、底盘电控产品、传感器以及燃油系统等产品。
德国大陆集团旗下和广东德昌电机共同投资设立的三菱戴卡（江门）汽车零部件有限公司，主要生产汽车轮毂及其他零部件。 日本爱信精机株式会社和广东风神汽车有限公司合资设立的爱信（广州）汽车零部件有限公司，生产变速箱及配件。 德国的采埃孚集团(ZF）和华域汽车系统股份有限公司(ZWAP）投资的ZF华域电动，主要从事各类汽车离合器及相关产品的研发、生产和销售；
还有德国大陆旗下的蒂森克虏伯（上海）钢材加工有限公司，是从事汽车用热成型件的研发、生产和销售的合资企业； 日本电产的汽车事业部EDAG(电装自动化工场)和宁波中物国际货运代理有限公司合作，投资设立了浙江电装运通机械科技有限公司，生产自动化装备和用于发动机缸盖生产线等。 但以上这些合资企业里，外方大多只是提供了资金、技术或者人才方面支持，并不直接参与企业管理。
而真正完全由外国主机厂控股的合资企业，目前只有天津一汽丰田（丰田和一汽轿车各持股50%）和北京现代（现代和北京汽车分别持股50%）。其他如东风日产等等，虽然也是日资主导，但更多是依靠东风集团本土化优势，日方更多地是提供技术和人才支撑。